この記事で扱うこと（ET レベル1 試験を判断する材料）
ET（渦電流探傷試験）レベル1は、非破壊検査の入口になる資格のひとつです。しかし最初の壁は、試験の中身よりも「自分のキャリアでETが活きるか」を見極めるところにあります。
この記事では、ET レベル1 がどういう試験なのか、受験資格と訓練時間の縛り、試験の構成と合格率の感覚、勉強の進め方、UT・RT・MT・PTとの違い、取得後の現場の姿までを取り上げます。本稿は2025年度時点のJSNDI公開情報をもとにまとめています。
ET（Eddy Current Testing、渦電流探傷試験）は、導電性のある金属の表面や表面直下の傷を、コイルに流す交流電流による電磁誘導で検出する試験方法です。熱交換器のチューブ検査や航空機の機体・エンジン部品の検査、自動車部品の検査などで広く使われています。資格制度としてはJSNDI（日本非破壊検査協会）が運営するJIS Z 2305に基づく認証試験があり、レベル1・2・3の3段階構成で、最初の入口がレベル1です。
非破壊検査の業界では、まず1つの試験種目のレベル1を取り、現場経験を積みながらレベル2にステップアップしていく流れが一般的です。ETは特に熱交換器を扱う化学・電力プラントや、航空・自動車分野で需要が安定しているため、ETレベル1から始めるキャリアパスにはそれなりの合理性があります。一方で、UT・RT・MT・PTといった他の試験種目との違いを理解せずに選ぶと、配属先の現場で使う頻度が低くて活きないというずれも起こりえます。
ET（渦電流探傷試験）レベル1とは何か
ET レベル1 は、JIS Z 2305「非破壊試験技術者の資格及び認証」に基づきJSNDI（日本非破壊検査協会）が運営する認証試験のうち、ET（渦電流探傷試験）部門の最も入口にあたるレベルです。レベル1の役割は「上位者の指示書のもとで、定められた手順に従って試験を実施し、結果を記録できる人」を認定することにあります。判定基準を自分で決めたり、手順書を作ったりすることは求められません。
ETという試験方法そのものは、コイルに高周波の交流電流を流して被検査体に渦電流を誘起させ、傷や材料の変化があると渦電流の流れ方が変わる、その変化をコイル側のインピーダンスの変化として検出する原理に立っています。電気的に検出するため、超音波探傷（UT）や放射線透過試験（RT）と違って、検出器を被検査体に密着させなくてもよい場合があり、熱交換器の細いチューブ内をプローブで走査するような検査に向いています。
ETの試験種目としての特徴は次の3つです。1つ目は、対象が導電性金属に限定されること。鉄鋼・銅合金・アルミニウム・チタンといった金属には適用できますが、樹脂やセラミックスには使えません。2つ目は、表面と表面直下の傷の検出に強いこと。深部の内部欠陥にはUTやRTのほうが向きます。3つ目は、自動化や高速走査と相性が良いこと。熱交換器チューブの全数検査やインライン検査で導入されやすい理由はここにあります。
ETレベル1で問われるのは、こうした原理を踏まえたうえで、与えられた手順書通りに装置を操作し、校正試験片で感度を合わせ、データを記録する基礎能力です。判断ではなく実施の信頼性を担保するレベルだと考えると、出題範囲のイメージがつかみやすくなります。
ET レベル1 を受けるのに必要な訓練時間と実務経験は？
ETレベル1の受験には、JIS Z 2305 が定める「訓練時間」と「実務経験」の要件があります。JSNDIの認証資格ページに最新の要件が公開されているので、申込の前には原本確認が必須になります。
訓練時間の要件は、レベル1の場合、原則としてETの体系的な訓練を所定時間以上受けていることが求められます。ETレベル1の訓練時間は概ね40時間（1日8時間×5日相当）が目安ですが、年度や訓練機関で前後するため、最新値はJSNDIが公開する2025年度版の要綱で必ず確認してください。JIS Z 2305 では「ET部門の認証訓練」を所定の機関で受講した記録が必要で、JSNDIが認定したコースか、これに相当する社内訓練のいずれかで満たすことになります。訓練時間が足りないまま受験申込をしても、書類段階で受け付けてもらえません。
実務経験は、訓練時間とは別建てで、レベル1合格後の認証取得時に問われます。受験そのものは訓練時間と必要書類さえ揃えれば可能な設計ですが、「合格＝認証技術者」ではなく、「合格＋実務経験＋視力検査などの追加要件」を満たして初めて認証技術者として登録される、という二段構えになっています。受験を急ぐ前に、自分が認証取得の段階で実務経験要件をどう積むのかを描いておくと、無駄なく進められます。
視力要件もレベル1の段階から関わります。近見視力で文字や指示を読み取れること、色覚で計器の表示や試験片を識別できることが認証の前提です。装置のディスプレイ表示や校正試験片の色分けが識別できないと現場で危険なため、医学的な要件として組み込まれています。
受験料・訓練料・更新料は、JSNDIや訓練機関の公開料金表に最新版があります。料金体系は年度によって改定されることがあり、ここで具体額を記載すると古い情報が独り歩きしてしまうため、ここでは具体額には踏み込みません。代わりに、訓練料が一次試験の受験料より重い負担になるケースが多いという構造だけ押さえておくと、家計や会社の補助制度との突き合わせがしやすくなります。
ET レベル1 試験はどんな構成で出題されるか
ETレベル1の試験は、大きく筆記の一次試験と、実技を伴う二次試験で構成されます。試験種目によって細部は異なりますが、ETの場合は次の3つで合否が決まります。
- 一般試験：ETの基礎理論（電磁誘導・渦電流の発生・表皮効果・インピーダンス平面表示など）を問う筆記
- 専門試験：ETの専門知識と手順（装置校正、参照試験片の選び方、関連JIS規格、典型的な欠陥指示など）を問う筆記
- 実技試験：校正試験片を用いた装置のセットアップ・感度調整・走査・データ記録の実技
一般試験で問われる範囲
一般試験は、ETの理論的な土台を扱う筆記です。問われ方の特徴は、用語の暗記ではなく、現象の関係を理解しているかを試す形式が多いことです。たとえばリフトオフやフィルファクター、絶対コイルと差動コイルの使い分けは、定義を覚えただけでは誤答しやすく、信号がどう変化するかをセットで思い浮かべられるかが分かれ目になります。計算問題は基礎的な代数レベルで、暗記より概念理解が得点を左右します。
専門試験で問われる範囲
専門試験は、ET装置の校正手順や、参照ブロック・参照チューブの選び方、感度調整、表示信号の判別、典型的な欠陥指示の解釈、関連するJIS規格の項目などが扱われます。レベル1は手順書通りの実施が役割のため、判定の妥当性まで問う深い設問は少なく、「手順をどう正確に実施するか」「装置の警告表示や校正値の許容範囲をどう読むか」といった実務寄りの問いが中心です。受験者がよく詰まるのは、規格番号と手順の対応関係や、参照試験片の使い分けの根拠です。
実技試験で問われる内容
実技試験は、用意された校正試験片に対して、装置のセットアップ・感度調整・走査・データ記録までを時間内にこなす内容です。実技は知識だけでは通りにくく、訓練で実機に触れた時間がそのまま得点に反映されやすい部分です。配点上の重みも軽くなく、過去の出題傾向を踏まえて装置操作を体に染み込ませておくのが現実的な備え方になります。
合格基準は、各試験ごとに所定の正答率を満たし、かつ総合でも基準を満たす必要があります。一般・専門・実技のいずれか1つでも基準を割ると不合格になるため、苦手分野を残したまま試験日を迎えるのは避けるのが賢明です。
ET レベル1 の合格率はどれくらいか
JSNDIの試験は、種目ごとに合格率が大きく異なる傾向があります。JSNDIが過去に公表してきた集計を踏まえると、レベル1の合格率は試験種目によって幅があるものの、訓練時間をきちんと満たした受験者であれば、ある程度の確率で合格圏に入る傾向があります。最新の合格率はJSNDI公式の集計（直近の年度別集計）を確認してください。
ETの場合、UTやRTの最初のレベルと比べると、受験者の母数が少ないぶん、訓練機関の指導密度が結果に反映されやすい傾向があります。MTやPTのように現場で広く使われる試験種目に比べると、ETは熱交換器や航空機など特定産業で需要が偏るため、受験者層も実務でETに触れている人が中心になりやすく、初学者だけで挑む人の割合は相対的に少ない構図です。
レベル間で見ると、レベル1とレベル2では試験の性質が変わります。レベル1は「手順通りに実施できるか」を問うのに対し、レベル2は「手順書を作成・判定し、レベル1を指導できるか」を問うため、合格に必要な学習量と現場経験の重みがかなり変わります。レベル1合格はあくまで入口であり、現場で評価されるのはレベル2以降だという見立ては、業界では一般的です。
合格率の数字そのものに意識を持っていかれすぎないことが大事です。合格率は受験者の質と問題の難易度の合成結果で、訓練を積んでいない受験者が多い回は数字が下がり、ベテランが集中する回は数字が上がります。自分が訓練時間と実技の手応えをどこまで積み上げているかのほうが、合格可能性に直結します。あわせて、関連記事の非破壊検査の合格率の見方も判断材料になります。
合格に向けた勉強法のポイント
ETレベル1の勉強は、訓練機関のテキストと過去問演習を軸に、自分の現場経験で補強していく組み立てが現実的です。独学だけで通すのは制度上難しく、所定の訓練を受講する前提で「訓練の前後で何を積むか」を設計するのが正攻法になります。
原理理解を先に通す
第1のポイントは、原理の理解を後回しにしないことです。ETは表面的な操作手順だけ覚えても、リフトオフやエッジ効果といった現場で頻出する現象の解釈ができず、実技で詰まります。電磁誘導と渦電流の発生、表皮効果による浸透深さ、インピーダンス平面の読み方は、訓練が始まる前にテキストや参考書で一通り目を通しておくと、訓練中の理解度が大きく変わります。
過去問でパターンを作る
第2のポイントは、過去問の解き方を徹底的に体に入れることです。JSNDIの試験は、試験種目によって出題形式に独特の癖があります。ETの場合、信号の挙動を文章だけで問う問題と、インピーダンス平面の図を見て答える問題が混じります。文章問題はキーワードに引っ張られると間違えやすく、図解問題は見るべきポイントが固定されているため、過去問を反復して「ここを見れば答えが出る」というパターンを作る作業が効きます。
実技は装置に触れる時間で決まる
第3のポイントは、実技に向けて装置に触れる時間を確保することです。実技は「装置を初めて触った人」と「現場で何時間も触っている人」で得点差が大きく出る部分です。会社で実機が使える環境にあるなら、訓練機関の練習時間に加えて、業務の合間に校正試験片で走査と記録を反復しておくと差がつきます。実機が使えない場合は、訓練機関の補習や、実技対策コースの追加受講で時間を埋める方法があります。
苦手領域を見える化して残さない
第4のポイントは、苦手領域を一覧にして放置しないことです。ETの試験範囲は、電磁気の基礎・装置構成・校正手順・走査と記録・JIS規格の知識・典型的な欠陥指示と幅広く、人によって苦手分野が違います。学習ノートに「自分が今、何を分かっていないか」を見える化しておき、試験直前に弱点だけを集中復習できる状態を作ると、試験日のパフォーマンスが安定します。
無理のないスケジュールで仕上げる
第5のポイントは、無理のない学習スケジュールを作ることです。仕事と並行して訓練と試験準備を進める人が多く、直前に詰め込む学習は実技のパフォーマンスを下げます。目安としては、訓練修了から試験日まで2〜3ヶ月を確保し、平日は30分前後、休日は2〜3時間程度を継続するペースが現実的です。
ET は UT・RT・MT・PT とどう違うのか
ETを選ぶかどうかの判断は、UT・RT・MT・PTと並べると輪郭がはっきりします。試験方法ごとに得意な対象と現場が異なり、自分が想定している働き方とどの試験種目が合うかで選択が変わります。
UT（超音波探傷試験）は、内部欠陥の検出が得意で、溶接部の検査やプラント配管の保全で広く使われます。試験種目としては最も需要が大きく、UT技術者は化学・電力・建築・鉄鋼など複数の業界で求められます。ETと比べると、対象が広い反面、技能習得のハードルもやや高く、レベル2以降の差が現場評価に直結します。
RT（放射線透過試験）は、放射線を使って内部欠陥をフィルムやデジタル検出器に像として記録する方法です。溶接部の検査で代表的で、原子力・化学プラント・橋梁・造船などの大型構造物で使われます。放射線取扱主任者などの法令資格も絡むため、参入のハードルがETよりも高く、その分の希少性があります。
MT（磁粉探傷試験）とPT（浸透探傷試験）は、表面の開口欠陥の検出が中心です。MTは強磁性体（鉄鋼）が対象、PTは材質を問わずに使えるため、現場では基本検査として最も件数が多く、入口として取得されやすい試験種目です。難易度は他の試験種目に比べて低く、最初の1つに選ばれやすい一方、MT・PTだけでは現場での役割が広がりにくく、UT・RT・ETといった他の試験種目を組み合わせていく流れが一般的です。
ETは熱交換器を扱う化学・電力プラント、航空機の機体・エンジン整備、自動車部品の検査などで強みを発揮し、需要が特定産業に偏るぶん、その産業内では強い位置を占めます。志望分野が熱交換器・航空・自動車のいずれかなら、ETを選ぶ価値があります。逆に、橋梁・構造物の溶接検査を中心に考えているなら、UTやRTが先になります。
5種目の主な得意対象と業界を一覧にすると、次のとおりです。
- ET：表面・表面直下の傷（導電性金属） — 化学・電力プラント／航空／自動車
- UT：内部欠陥（溶接部・厚板） — 化学・電力・建築・鉄鋼・橋梁
- RT：内部欠陥（フィルム・デジタル像） — 原子力・化学プラント・橋梁・造船
- MT：表面の開口欠陥（強磁性体） — 鉄鋼・建築・橋梁・自動車
- PT：表面の開口欠陥（材質を問わず） — 全業界の基本検査
ETそのものの基礎は渦電流探傷試験（ET）の総合ガイドにまとめてあるので、選ぶかどうかを判断する段階で原理と現場像をもう一段詳しく見ておくと、勉強のモチベーションが続きやすくなります。
ET レベル1 を取った後はどんな現場で働くのか
ETレベル1を取得した後、現場でどう活きるかは、配属される業界と工程によって異なります。一般的なパターンは、化学・電力プラントの定期修理での熱交換器チューブ検査、航空機整備でのエンジン部品検査、自動車部品メーカーでの量産品検査の3つに大きく分かれます。
化学・電力プラントでは、熱交換器のチューブを内部からプローブで走査し、減肉や割れ、ピッティングといった欠陥指示の有無を記録するのが主な業務です。プラントの運転停止期間（シャットダウン）に集中して検査するため、繁忙期と閑散期の波があります。法令面では、労働安全衛生法のもとでの就業制限や、特定機器の検査義務（高圧ガス保安法・電気事業法など個別法令）が背景にあり、検査が法令上求められる場面で受け皿になります。
航空機整備では、エンジンのタービンブレード、機体の構造部材、ファスナー周辺の表面欠陥検査などにETが使われます。航空整備士の資格や、各エアラインの社内認定との組み合わせが必要になるため、ETレベル1単独で完結する仕事ではなく、社内制度の階段を登るための1段として機能します。
自動車部品メーカーでは、量産品の表面・表面直下欠陥の全数検査ラインや、抜き取り検査でETが導入されています。生産現場の文脈では、判定そのものよりも装置の安定運用と記録の正確性が評価されるため、レベル1の役割と整合します。
キャリア面では、ETレベル1を取った後、レベル2へのステップアップ、もしくは他の試験種目（UT・MT・PTなど）の併取得が次の選択肢になります。複数種目を組み合わせて持つことで、配属先の幅が広がり、年収レンジも上がりやすくなります。詳細な資格取得の順番は非破壊検査の資格完全ガイドで全体像を確認できます。
次の一手をどう決めるか（まとめ）
ETレベル1を選ぶかどうかの判断は、突き詰めると次の3点に絞られます。自分が描く現場像でETがどれくらいの頻度で使われるか、訓練時間と費用をいつ・どう確保できるか、他の試験種目（UT・RT・MT・PT）と比べてETを最初に取る合理性があるか。この3点に対して自分なりの答えが出ているなら、訓練機関のスケジュールと試験日程を見て、申し込みの段取りに進む段階です。
逆に、業界選びの段階で迷っているなら、いきなりETに絞り込まず、UT・RT・MT・PTを含めた全体像を見たうえで、自分の経験や志望分野に近い試験種目から入るほうが遠回りになりません。資格は手段であって目的ではないため、配属先で活きる組み合わせを先に描き、そこから逆算して取得順を決めるのが効率的です。
もう少し業界の地図を広げて、自分にとっての一手を整理してみたい場合は、無料キャリア相談で選択肢を整理するのも一つの方法です。転職を即決する必要はなく、現職で資格を積むのか、転職先を選ぶ段階でETを活かすのかを、現役の業界人と一緒に並べ直すだけでも、次の一歩は見えやすくなります。
